“尽管今年就业形势严峻，学院土建类毕业生还是供不应求。”广西交通职业技术学院（简称广西交职院）路桥系主任梁金江说起学生的就业前景十分自豪。截至目前，该系应届毕业生已全部落实就业岗位，明年毕业的1000多名学生，也已提前落实顶岗实习岗位。
技不压身，有技能好就业。广西交职院率先在区内同类院校建立了校企合作平台——广西交职院校企合作发展理事会，以共建实训基地为载体，探索“共建共赢”、“筑巢引凤”和“品牌效应”三个校企合作模式。三年来，学生平均初次就业率达95%以上，就业对口率达85%以上，2003—2013年连续11年被评为“广西高校就业工作先进集体”。
从2009年开始，广西交职院着手引进企业，探索“共建共赢”校企合作模式。学院以共建道路桥梁工程技术实训基地为载体，与企业以股份合作形式创建了产学研一体化基地——广西正高工程检测技术有限公司，学院提供场地、员工、技术，企业提供生产任务和管理模式。
平台搭建后，正高公司全程参与学院专业发展规划、人才培养标准和方案制订、核心课程开发、实训基地建设等工作，还定期派优秀员工担任实践课教师。为了使毕业生和企业顺利对接，学院及时调整专业方向，新增了道路探测工程技术和建设工程技术两个专业。
土建类专业的特点是紧紧与项目结合，需要有实实在在的项目投入。“教师不可能每一个都到企业去锻炼，没有那么多机会和时间。”梁金江说，现在企业办到了学校，实训基地在一楼，教师在三楼，走几步就可以进行实训锻炼。目前，已有18名教师分批到正高公司挂职锻炼。
企业优秀员工也可以为学生上课。吴春苔研究生毕业后进入正高公司，现为材料部副经理。在公司她是员工，在学院她是材料课专业教师。吴春苔说：“公司和学院有协议，我下课就上班，不耽误工作，更不能耽误教学。”
“通过角色互换，双方都获利，公司共享学校的人才、设备优势，学校共享公司的平台和项目优势。”正高公司总经理李伟说，近两年来，交职院与公司共完成产值1200多万元的生产任务，完成近3500人次的生产性实训教学；培训、鉴定1600多人次，承担各级科研及生产技术研发项目近10项。
学院以交通土建专业带头尝试探索，带动其他专业进行改革，目前已拥有国家级示范性实训基地4个，自治区级示范性实训基地11个，校外实习、实训基地200多个。
广西交职院院长温宗胤说，“共建共赢”形成了校企合作的新机制，学校实现了真正的工学结合，企业赢得了技术人才，学生则赢得扎实的技能。
日前，广西交职院汽车楼迎来了一个新伙伴——上海通用汽车实训基地，基地将为学生购买雪佛兰、凯迪拉克等汽车用于实训。
在汽车楼，还有博世、通力、丰田、日产等10多家名企进驻，提供整车、发动机等硬件设备和故障诊断软件、培训教材等实训基地建设方案。
“这得益于学院在规划校园时就做好筑巢的准备。”陈海峰副院长说，2007年，学院筹建新校区四塘校区时，邀请建筑设计研究院对新校区进行规划，留足够空间建实训室。
“学校的大巢筑好了，汽车楼的布局也完全考虑校企合作的规划，为企业进驻预留足够的空间，因此引来了国际知名品牌这些‘凤凰’。”温宗胤说。
学院还通过校企合作发展理事会汽车专业群人才培养工作委员会，整合优势资源，将汽车实训基地建成国家级基地、广西汽车类学生技能竞赛基地。
近几年来，汽车系新建或改造实训室16间，共同培训“双师素质”教师200多人次，培训鉴定修理工、营销师等工种1600多人次；承担科研项目5项，科研资金近60万元，吸引了10多家名企合作开办“订单班”，促进了人才培养与行业、企业实际需求的有效衔接。
前不久，广西盛沅行电子信息有限公司谢经理到广西交职院谈校企合作项目，合作意向源于今年交职院两名在该公司实习的学生。
谢经理说，“交职院两名毕业生在我们公司实习，做得非常好，我已经决定留下他们，希望进一步跟学院合作，让更多的学生到公司工作，并为学院提供实训项目。”
当天，另外一家房地产公司设计部也希望与学院信息系合作，把公司引进学校。“这就是学生带来的‘品牌效应’”。温宗胤说，“知名企业、专业品牌给学校带来效应，引出更多优秀毕业生的就业效应，校企合作结出丰硕果实。”
学生受企业欢迎，与学院坚持“做中学，学中做”，注重学生动手能力分不开。“所有信息类专业课都在实训室上，采取开放式考试。”学院信息系主任佟施说，信息专业老师学期末会提前一个月布置作业，要求学生设计的产品必须有技术含量，毕业时每个学生人手一张光盘，里面都是他们在校时的设计作品，面试时呈上设计作品，学生找工作“一找一个准”。
“品牌效应”还有一个特色，就是双方共同举办学生职业技能竞赛。大赛由企业冠名，并提供实际生产任务、奖励资金和产品考核标准；学校设计竞赛项目并组织竞赛；校企共同对产品（竞赛结果）进行考核，根据考核结果对学生进行奖励，产品归企业所有。竞赛结束后，双方共同举办产品展示会、技术论坛等活动，在广西同类专业中已形成极具影响力的合作品牌。
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