当其他学子开始面临找工作的困扰时，昨天的南通航院航海类和造船类双选会上却出现了百余家企业争抢毕业生的活跃场面。这里的毕业生为何抢手？奥妙在于学校与企业紧密对接，量身培养适岗技能人才——

订单培养

校企双赢的合作

“我是订单式培养的学生，大一就与江苏远洋达成意向，今天来帮其他同学找工作做参谋。”昨天，在南通航运职业技术学院的毕业生双选会现场，航海技术专业学生李有为显得很轻松。

“在全国同类院校中，航院培养的学生踏实、肯干，稳定性更高。”江苏远洋管理有限公司总经理黄西柳对这里再熟悉不过，他任职的公司与航院合作多年，作为一名从南通航院走出的高级船长，这位成功校友对同门师弟“情有独钟”。“从2004年至今，已经和学院订制200多位人才，其中不少成长为大副、船长。”作为第一批参与“订单式人才培养”的企业，每学年之初，江苏远洋都会根据学生的兴趣爱好、学习成绩等综合考评，选取合适学生加入“订制计划”。

“订单培养作为技能型人才培养的一种实用模式，在提升学生职业素质与技能、促使学校人才培养与社会需求对接等方面，具有积极作用。”航院副院长李军介绍，率先在航海技术专业、轮机工程技术专业实施“订单式”人才培养，至今已有10年。事实证明，企业切实参与到教学过程中，真正实现就业出口与企业用人之间的无缝衔接。

虽然一只脚已经跨入企业大门，但李有为对自己的要求丝毫没有放松，“入校就有明确目标，学起来也奔头，最近上实训课，还准备考证。”李有为说，江苏远洋每年都会来看望订单培养的学生，深入沟通交流，让学生提前融入企业文化。

提前探营

招聘企业“功夫在诗外”

“老师，无锡有一家造船企业对我挺满意，您觉得这家企业如何？”一名男生前来询问学校就业指导处副处长杨忠。“放心，入场单位都经过校方精挑细选。”杨忠建议学生根据自己的爱好及专长选择。

每年4月开始，航院就业处就忙开了，全国各地不少企业，争相与学校接洽。“9月初开学后，连开好几场宣讲会，热情邀请相关专业的学生及家长去企业实地参观。”虽说是航院的“老主顾”，但在招揽人才方面，身为中远重工人事培训主管的顾亮却不敢有半点松懈。

“为了抢人才，企业也是蛮拼的。”船舶专业毕业生夏宁宁笑着说，双选会前不少企业使出“十八般武艺”来吸引人才，实地参观、开宣讲会，一些企业甚至会私下请学生吃饭。夏宁宁刚与江南造船厂签订协议，据他所知，班上40余名同学工作全部敲定。

船舶舾装专业的毕业生张鑫，也早早被上海外高桥造船厂相中。“每学期都有一个多月的实训课，企业看中我的动手能力。”张鑫对此感到挺自豪，亮出了焊接证、装配证、CAD证、CAM证等一摞子证书。

“航院毕业生好用，难抢！”顾亮评价，航院的课程设置与岗位需求贴合度高，从2008年与学校合作至今，公司已录用150余名航院的优秀毕业生，所有学员一上岗都能熟练操作，经过一线岗位锤炼，已有四分之一的人才已进入中远重工的基层管理岗位，迅速成长为中坚力量。

弥补缺口

助推学生成长成才

说起自己的大学生活，夏宁宁用“特别充实”来形容。贴近岗位需求的教学内容，技能化的教学方式，仿真的实训环境，使他获得了飞速成长。

“我们企业招聘，最想要的人才，就是综合素质高、发展后劲足，专业理论基础扎实、实践动手能力强，航院毕业生满足了这些条件。”顾亮对航院的人才培养模式竖起大拇指。

1132名航海、造船类毕业生，2992个招聘岗位虚位以待，其中航海类781人，岗位1706个，造船351人，岗位1286个……航院学生就业不愁，在“圈内”是众人皆知。

“目前，‘中海班’、‘森海班’等订单班学生数，占每年入学新生总数的三分之一以上，参与订单培养的企业达40多家。”副院长李军介绍，近几年，企业为学院学生提供的需求岗位均超过应届毕业生人数二倍以上，60%以上的毕业生可以在校内双选会上专业对口地落实了就业单位，主干专业现场签约率达90%以上，以学校为主体的就业市场供需两旺。去年，南通航院被教育部评为50所全国毕业生就业典型经验高校之一。

“根据国际船东对远洋人才的新要求，学校有针对性调整课程。”李军透露，当前国际高级船员缺口较大，对船员外语应用能力要求高。南通航院专门偏重外语科目的设置，航海专业学生英语四六级持证率，远高于其他同类院校。