各开设汽车运用与维修类专业的高职院校：

为提高高职院校汽车运用与维修类专业的人才培养质量，引领汽车运用与维修类专业的专业建设和改革创新，推进教学诊断与改进，全面促进优质高职院校建设和创新行动计划实施，培养适应汽车后市场发展需要的高素质技术技能人才，全国交通运输职业教育教学指导委员会定于2017年11月在杭州举办高职院校汽车运用与维修技术专业学生技能大赛，现将大赛有关事项通知如下。

一、组织机构

大赛由全国交通运输职业教育教学指导委员会主办，全国交通运输职业教育教学指导委员会汽车技术类专业指导委员会等承办，浙江交通职业技术学院、中国交通教育研究会职业教育分会汽车运用工程专业委员会、中国汽车维修行业协会协办

大赛支持单位有上海景格科技股份有限公司、上海道唯新能源科技有限公司、人民交通出版社股份有限公司、博世汽车服务技术（苏州）有限公司、天津汽车在线电控重点实验室、世达工具（上海）有限公司、北京天元陆兵汽车科技有限公司等合作企业。

二、竞赛项目

本次竞赛为团体赛，共设专业水平测试、专业技能竞赛和职业能力测评三个竞赛项目，详见附件1竞赛方案。

（一）专业水平测试

在参赛学校汽车运用与维修技术和（或）汽车检测与维修2个专业2018届毕业生中抽取部分学生参加专业理论知识与专业基础技能仿真测试，测试结果以参加测试学生的平均成绩按30%比例计入本校团队参赛总成绩。

（二）专业技能竞赛

专业技能竞赛由各参赛学校推荐3名相应专业学生组队参加，完成模块A：汽车发动机检测诊断、模块B：汽车车身电气诊断和模块C：汽车维修案例分析与答辩等三个模块的实际操作。3名学生各完成其中指定的一个模块操作，成绩分别以模块A×30%+模块B×30%+模块C×10%计入参赛学校团队参赛总成绩。

（三）职业能力测评

在参赛学校汽车运用与维修技术和（或）汽车检测与维修2个专业2018届毕业生中抽取部分学生参加职业能力测评，测评成绩为各校内部质量诊断与改进提供参考，暂不计入竞赛总成绩。

本次竞赛由各参赛学校自愿报名，大赛组委会将选取部分参赛学校进行职业能力测评。

三、比赛时间和地点

（一）比赛时间

全部比赛计划在2017年11月完成。专业水平测试和职业能力测评计划于11月1日开始至11月15日结束，各校可自行选择其中1天作为本校测试时间，提前10天以上报大赛组委会，由大赛组委会协调后确定并指派专家监考。实操比赛计划在11月中下旬进行，具体时间另行通知。

（二）比赛地点

专业水平测试和职业能力测评在各参赛学校进行；专业技能竞赛在浙江交通职业技术学院（地址；浙江省杭州市莫干山路1515号）。

四、奖项设置

（一）奖项设一、二、三等奖。按照参赛学校总成绩排名，以实际参赛队总数为基数，一、二、三等奖获奖比例为10%、20%、30%。（小数点后四舍五入）。

（二）另设专业技能竞赛实操项目三个模块的个人单项奖，每个单项均按单项成绩高低排序，设一、二、三等奖，以实际参赛总人数为基数，一、二、三等奖获奖比例分别为10%、20%、30%（小数点后四舍五入）。

（三）获得团体和单项奖一、二等奖的指导教师由组委会颁发“全国交通行业职业院校技能大赛优秀指导教师”证书。

五、组队与报名

参赛学校为设置有汽车运用与维修技术或（和）汽车检测与维修专业（且2个专业2018届毕业生至少2个班）的高职院校。以学校为单位组队参加竞赛，每所学校限报1支代表队，不能跨校组队。由于设备场地限制，本次竞赛限报40支代表队。

请确定参赛的学校将参赛报名回执（附件2）于2017年9月20日前用加盖学校公章扫描后，用电子邮件发送给汽车专指委秘书长陈文华（电子邮箱：qcgc@zjvtit.edu.cn，手机：13958100236）。

六、其他事项

（一）大赛技术规程及理论知识题库计划在9月15日前后在汽车专指委微信群公布，以后有关大赛的通知、说明等也将在微信群发布，请各参赛学校留意。

（二）大赛组委会将于9月下旬举办大赛培训说明会，具体时间和地点另行通知。

（三）确定参赛的学校，组委会将安排技术人员上门安装相关软件平台（免费安装，试用半年），请各参赛学校予以支持配合，安装工作争取在9月底前完成。

附件：1. 2017年高职院校汽车运用与维修技术专业学生技能大赛方案

2. 2017年高职院校汽车运用与维修技术专业学生技能大赛参赛报名回执

全国交通运输职业教育教学指导委员会

2017年9月12日

附件1

2017年高职院校汽车运用与维修技术专业学生技能大赛方案

一、赛项名称

赛项名称：汽车运用与维修技术

赛项组别：高职组

赛项归属产业：现代服务业

二、竞赛目的

通过竞赛，检验各参赛高职院校汽车运用与维修技术专业人才培养质量，提高学生实际操作技能，提升学生职业岗位适应能力。以竞赛引领专业建设，促进教学改革，推进教学诊断与改进，全面促进优质高职院校建设和创新行动计划实施，培养适应汽车后市场发展需要的高素质技术技能人才。

三、竞赛内容

本赛项为团体赛，共设三个竞赛项目：专业水平测试、专业技能竞赛和职业能力测评。具体内容见表1。

表1 各分赛项的竞赛内容、时长和权重

（一）专业水平测试

测试的目的是对参赛学校汽车运用与维修技术和汽车检测与维修专业毕业班学生专业学习情况进行抽样测试。测试内容包含专业理论知识考试与专业基础技能仿真测试两个部分。

1．专业理论知识考试主要根据汽车运用与维修技术和汽车检测与维修专业学生培养定位，测试学生专业理论知识的深度和广度，以及运用理论知识解决生产问题的思路和方法。测试题目均为客观题，采用计算机考试，考试题目由考试系统随机组卷。考试系统自动评分。

2．专业技能仿真测试采用计算机仿真软件平台，运用虚拟技术，主要测试学生专业基础技能的规范性和运用专业知识解决生产问题的逻辑性。测试项目主要包括：汽车基础电路组装与测试、汽车总成部件拆装与检测、汽车故障诊断与排除。

（1）汽车基础电路组装与测试。要求选手在10分钟的考试时间内，在仿真测试平台系统中，参照帕萨特（上海大众帕萨特2012款2.0TSI+DSG御尊版）原厂电路图，从电气元件库中选择正确的电气元件，完成车身电气系统灯光照明模块指定灯光电路的连接与测试，根据选手的操作结果，系统自动评分。

（2）汽车总成部件拆装与检测。要求选手在20分钟的考试时间内，借助仿真测试平台系统，参照大众EA888三代1.8T发动机原厂维修手册，完成发动机气密性检测、气缸盖拆卸、气缸平面度检测、气缸盖安装。要求作业过程中，正确填写作业单/报告单，根据检测结果给出维修建议。系统根据操作过程和作业单/报告单填写自动评分。

（3）汽车故障诊断与排除。要求选手在30分钟的考试时间内，借助仿真测试平台系统，参照帕萨特（上海大众帕萨特2012款2.0TSI+DSG御尊版）原厂维修资料，完成汽油发动机起动困难、怠速不稳、加速不良等故障的检测排查，要求选手在诊断的同时，正确填写作业单和报告单，判断故障点，并给出维修建议，系统根据操作过程和作业单/报告单填写自动评分。

专业水平测试结果以参加测评的20人的平均成绩，按照30%计入本校团队参赛总成绩。

（二）专业技能竞赛

专业技能竞赛由各参赛院校推荐三名相应专业学生组队参加，比赛内容由3个模块组成（见表2），主要考核解决生产实际问题的能力,比赛项目依据专业人才培养定位标准和人才培养核心能力要求设置。实操技能比赛车型根据预报名时大多数学校的推荐，采用一汽大众迈腾1.8TSI+DSG领先型（基本型）B7L。

表2 专业技能竞赛模块

1．模块 A：汽车发动机检测诊断。

要求选手在70分钟内，在迈腾整车上完成发动机气缸压缩压力测试、起动机运转正常但发动机不能着车、发动机运转不良等故障的诊断和排除工作；故障排除后，试车检验并检测废气。所设故障点来自发动机管理系统的常见故障，每个故障现象设置不多于2个故障点，本次竞赛所预先设置的故障中，凡元器件故障点由选手自己恢复，电路故障点需由选手确定故障点并报告裁判确认后按照裁判指令来确定是否需要选手修复。

2．模块 B：汽车车身电气诊断。

要求选手在70分钟内，在迈腾整车上完成汽车车身电气的基本装备系统、便捷系统、空调系统中常见故障的诊断和排除工作。本次竞赛每个故障现象设置不多于2个故障点，本次竞赛所预先设置的故障中，凡元器件故障点由选手自己恢复，电路故障点需由选手确定故障点并报告裁判确认后按照裁判指令来确定是否需要选手修复。

3．模块 C：汽车维修案例分析与答辩。

要求选手根据现场抽取的故障案例，分析故障原因，制订故障诊断的方案用PPT汇报讲解，并回答专家提问。每位选手准备时间 60分钟、汇报时间10分钟，答辩时间10分钟。

专业技能竞赛成绩分别以模块A×30%+模块B×30%+模块C×10%计入本校团队参赛竞赛总成绩。

（三）职业能力测评

职业能力测评采用德国职业能力诊断最新研究成果—KOMET职业能力模型进行大规模大尺度职业能力测试，采用严格的心理测评技术，对职业院校学生职业能力和职业承诺进行的大规模标准化测评。测评内容有4项：

1．开放式综合测试题目：是主要测试工具，它来源于汽车维修职业的典型工作任务，且符合职业教育培养目标要求。测试题目包括3个基于真实生产问题的典型工作任务，主要测评学生在处理典型工作任务时所需要的主观能力的潜力和职业能力发展倾向性。

2．背景问卷：主要包含社会经济背景、实习企业的背景和职业学校的背景。从学校教育的角度调查学生职业能力发展的影响因素状况。后期通过统计学分析结果描述专业教育质量状况，分析学校教育因素与学生职业能力发展之间的关系，为参赛院校完善教育教学改革措施提供依据和参考。

3．认知能力测试问卷 ：认知能力测试问卷由25道题组成，主要测试学生智力基础。

4．测试动机问卷 ：询问被试者和监考教师。主要涉及完成开放式综合测评任务的时间、对测试任务的兴趣和认识，以及学生对非常重要的东西付出努力的程度。

测评采用开放式书面答题方式。每位参加测评的学生可以携带相关工具书和资料。依次完成智力测试、背景问卷、开放式测试任务和测试动机问卷4个项目。

其中，智力测试需在8分钟内完成；开放式综合测试任务用时2小时，发动机、底盘、电器各一项，每个学生随机测评其中一道；背景问卷约需20分钟；测试动机问卷约需2分钟。

本次测评成绩暂不计入竞赛总成绩。

四、竞赛方式与时间安排

（一）组队要求

参赛院校为设置有汽车运用与维修技术或（和）汽车检测与维修专业的高职类院校，以学校为单位组队参加竞赛，每个学校限报1支代表队，不能跨校组队。

专业水平测试和职业能力测评采用抽样筛选方式：各参赛院校根据学生顶岗实习企业分布和岗位安排情况，提供该校汽车运用与维修技术和汽车检测与维修两个专业2018届毕业生60%学生名单（如专业学生较少，60%学生数不足50人的则最少应提供50名学生的名单；如专业学生较多，60%学生数超过100人的则应提供100名学生的名单。并确保提供名单学生能参加测试），上报大赛组委会；大赛组委会在名单中随机抽取22人，在测试前一个星期将22人名单通知参赛学校，由参赛学校确定并经监考专家确认其中20名学生参加最终测试。参赛学校需及时做好通知和准备工作，确保测试工作顺利进行。如果抽中22名学生中参加最终测试的不足20人，则缺席的学生成绩将按照零分记录。

专业技能（实操）比赛每校推荐三名选手组队参加，每位选手各完成其中1个指定模块的操作；参赛选手必须是在校高职学生，年龄不超过22周岁。每个参赛队设领队1人，指导教师最多限报3人。

（二）时间安排

全部比赛计划在2017年11月进行。专业水平测试和职业能力测评在各参赛校进行，计划于11月1日开始至11月15日结束，各校可自行选择其中1天作为本校测试时间，提前10天以上报大赛组委会，由大赛组委会协调后确定并派专家监考。专业技能（实操）竞赛的地点在浙江交通职业技术学院，计划在11月中下旬进行，具体时间另行通知。

五、竞赛评分

专业理论知识考试和专业技能仿真测试采用计算机自动评分；

专业技能（实操）项目模块A和模块B采用裁判现场评分，分值分配见表4、表5。

表5模块B竞赛内容及分值分配

专业技能（实操）项目模块C案例分析答辩由5名专家分别评分，取平均值。

职业能力测评由于题目是开放的，没有标准答案，所以测评结果不进行定量评分，而是组织专家进行定性分析评价，以测评报告的形式向参赛学校提出改善建议（如课程、教学方法等方面）。

六、奖项设置

以学校为单位颁发“汽车运用与维修技术竞赛团体奖”,竞赛总成绩为各分项折合后成绩之和，奖项按总成绩高低排序，设一、二、三等奖，以实际参赛队总数为基数，一、二、三等奖获奖比例分别为10%、20%、30%（小数点后四舍五入）。

另设实操项目三个模块的个人单项奖，每个单项均按单项成绩高低排序，设一、二、三等奖，以实际参赛总人数为基数，一、二、三等奖获奖比例分别为10%、20%、30%（小数点后四舍五入）。

获得团体和单项奖一、二等奖的指导教师由组委会颁发优秀指导教师证书。