这次会议是十八届三中全会召开后，行指委举办的主任委员年度工作会议。会议的主要任务是总结2013年工作，并结合贯彻落实三中全会精神，分析行业职业教育面临的机遇与挑战，研讨编制明年工作计划，有效推进行指委工作和行业职业教育发展，提升行业技术技能人才培养质量。刚才，王怡民副主任委员总结了行指委2013年工作并提出了2014年的工作思路。参会代表积极发言，进行了很好的补充，并深入讨论了明年的工作思路。大家讲得很全面，分析得也很透彻。
2013年，行指委根据年度工作计划，认真贯彻教育部《关于充分发挥行业指导作用推进职业教育改革发展的意见》、《关于推进中等和高等职业教育协调发展的指导意见》和《关于推进高等职业教育改革创新引领职业教育科学发展的若干意见》，认真履行工作职责，积极发挥行指委研究、指导、咨询、服务和评估作用，狠抓落实、突出成效，有效推动了交通运输职业院校教学改革与发展。我们圆满完成了新一届行指委的组建工作，建立健全了组织机构和规章制度；与教育部联合印发了《关于在职业院校交通运输类专业推行“双证书”制度的实施意见》；成功举办了高职“现代物流储存与配送作业优化设计和实施”和中职“汽车运用与维修技能大赛”；开展了9个中等职业学校交通运输类专业教学标准的编制工作和《高等职业学校专业目录》的修订工作；并在课题研究、教材建设、对口援助六盘山片区交通运输职业院校等方面开展了大量工作。这些工作的开展和成绩的取得离不开大家的共同努力和辛勤付出。在此，我代表部科技司向各位委员一年来为交通运输职业教育发展做出的贡献致以诚挚地谢意！向辛勤耕耘在行业职业教育一线的老师们表示衷心地感谢！
党的十八届三中全会通过的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》中提出“要加快现代职业教育体系建设，深化产教融合、校企合作，培养高素质劳动者和技能型人才”，为今后职业教育发展提出了要求，明确了方向。下面，我结合三中全会精神和行业发展需求，就明年工作谈四点意见。
三中全会提出了深化教育领域综合改革的明确要求，我们必须坚决贯彻落实中央决策部署，推进职业教育改革创新，适应交通运输行业转型升级的发展需求，培养适应行业发展的高素质劳动者和技术技能人才。当前，教育部正在起草《关于加快发展现代职业教育的决定》和《现代职业教育体系建设规划》，将进一步明确职业教育的培养目标、发展路径，明确职业院校的发展定位。我们要抓住机遇，加快建设交通运输现代职业教育体系，着重从以下三个方面入手：
一是要优化顶层设计。按照建设现代职业教育体系要求，立足交通运输行业特点，着力开展现代交通运输职业教育的体系框架、结构布局和运行机制等顶层设计。二是要坚持同步发展。推进现代交通运输职业教育与行业发展同步规划，行业职业教育培训与行业技术应用紧密对接，中高职院校专业设置、课程体系有效衔接，技术技能培养与职业综合素养统筹兼顾，实现职业教育与行业的同步发展。三是要建立行业职教体系。按照行业人才需要，系统构建中职教育、高职教育、应用型本科、专业研究生教育相衔接的体系，实现职业教育与技能培训一体发展。
为深入实施“人才强交”战略，推进行业职业教育与职业资格相衔接，促进职业院校的人才培养更加符合行业发展需要和企业用人要求，在充分调研和广泛征求意见的基础上，我部研究制定并与教育部联合印发了《关于在职业院校交通运输类专业推行双证书制度的实施意见》（交科技发〔2013〕606号）。该意见的出台，将有效促进职业教育教学改革与职业资格制度建设的结合，创新人才培养模式，进一步完善职业资格制度，推动提升职业院校学生的职业素养和实践能力，为加快发展现代交通运输业提供更优的人才保障和智力支持。为稳步推进“双证书”制度的实施，我们将2014-2016年定为试点阶段，拟在部分有条件的职业院校的汽车技术类、路桥工程类等交通运输专业开展“双证书”试点工作。2014年作为试点工作的起始年，我们要协助做好试点院校认定工作，同时要积极开展职业资格证书制度的宣传咨询活动，帮助学生了解国家职业资格制度和当前的就业形势，做好职业生涯规划，提高学生职业技能水平和就业创业能力。
三、加强专业建设研究，启动高职专业教学标准编制和行业规划教材建设。
在中等职业学校交通运输类专业教学标准的编制和《高等职业学校专业目录》的修订前期工作的基础上，要紧密结合行业转型升级发展需要和行业职业院校专业设置的实际情况，继续开展调查研究，广泛征求意见，科学合理地调整专业设置和专业结构，做好专业的衔接，推动建立布局合理、结构优化的现代交通运输业专业体系。一要根据教育部的有关要求，按时完成其他中职专业教学标准的编制任务和行业内部审定工作，启动高职专业教学标准的编制工作，为行业技术技能型人才培养提供教学基本规范。二要建设优质教学资源，启动行业规划教材建设。要对接职业标准，更新教材内容结构，创新教材呈现方式，着力开发出体现行业发展新理念、新技术、新模式的创新教材。同时，要遵循行业发展规律和人才成长规律，加快信息化改造传统教学步伐，推行模拟、仿真、情景、案例等教学，创新教学形式、内容，提高教学效果。三要在明年下半年行指委换届工作中，结合新修订的高职专业目录，做好专业教学指导委员会的专业范围划分工作，更好地发挥各专指委工作职责。
四、加强教师培训与交流，推动“双师型”师资队伍建设。
师资队伍建设是提高职业教育质量的关键性因素，今年教育部和财政部联合印发了职业院校教师素质提高计划3个项目管理办法，体现出提高职业院校教师素质的重要性和紧迫性。要着力推动教师更新知识结构，提高实践教学水平。要加强教师交流与培训，按照教师的专业分工，有计划、有组织、有针对性地开展实践培训。同时，指导各院校聘任行业企业专业技术人员来校参与教学和实训，推动“双师型”师资队伍建设。要继续做好对六盘山片区交通运输职业院校的对口援助工作，做好互派专业教师的培训和生活安排，提升受援院校的师资队伍水平。
各位委员，推进交通运输职业教育改革发展，为交通运输行业提供强有力的人才保障，是我们义不容辞的责任。在看到一些成绩的同时，我们也要清楚的认识到当前行业职业教育与行业发展的需要和国家职业教育改革的要求还有较大差距。我们要不断加强自身建设，努力构建交通运输现代职业教育体系，稳步推进“双证书”制度实施，加强专业建设、教材建设和师资培训，为行业培养更多优秀的技术技能型人才做出新的贡献。
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