我代表原交通职业教育教学指导委员会（以下简称“交通教指委”），向大家作工作报告，交通职业教育教学指导委员会在教育部的领导下，在交通运输部科技司的直接指导支持下，在各专业指导委员会（分指委）的共同努力下，在全国交通院校和企业的积极支持配合下，根据《交通职业教育教学指导委员会章程》，按照《交通职业教育教学指导委员会2006-2010年工作规划》，积极发挥研究、咨询、指导、评估、服务的作用，在开展课题研究、教学改革、专业建设、课程建设、师资培训、技能大赛、成果分享、发挥专家作用，当好行业参谋等方面做了大量的工作，为全国交通职业教育的发展提供应有的服务，进一步推进了交通职业教育的改革与发展，取得了较好成绩。2010年教育部成立全国交通运输职业教育教学指导委员会（以下简称“交通行指委”）与教指委平行工作，2012年12月教育部下发了关于调整和增设全国行业职业教育教学指导委员会的通知，在交通部科技司的直接指导下完成重组工作，今天我们才得以顺利召开重组大会。
我们每年在工作会议上都会向全体代表作年度工作报告并请代表进行审议。今天我主要总结2012年度工作，提出2013年度工作建议，以利做好交通教指委与交通行指委承前启后的衔接工作。
2012年交通行指委根据教育部、交通运输部2012年工作要求，以《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》为主线，认真贯彻《教育部关于充分发挥职业教育行业指导的意见》、《教育部关于推进中等和高等职业教育协调发展的指导意见》和《教育部关于推进高等职业教育改革创新引领职业教育科学发展的若干意见》，进一步树立为交通运输职业教育服务的观念，努力工作，积极推动交通运输职业教育教学改革与建设，促进技术技能人才培养质量的提高。
交通行指委按照工作要求，每年召开工作会议，做到“一年一主题”，2012年工作会议的主题是交通职业教育教材建设。每年邀请资深专家进行讲座，院校交流、参观学习，成为一个共享的大平台。 通过这个平台，交流交通类国家示范性高职院校建设经验，交流各校教育教学改革的经验。通过这个平台，分享各专业指导委员会在开展研究、指导、咨询和服务等方面的的工作经验及成果。通过这个平台，表彰了优秀专业带头人、优秀教材奖、交通职业教育课题优秀成果奖，表彰了交通运输部示范性职业院校。通过这个平台，启动了交通运输高职教育援疆工作，并出色完成了教育援疆工作。也是开展各种形式的校际交流，开展多途径的院校之间的合作与交流的平台。通过这个平台，交流主题鲜明的工作经验，如2012年工作会议上安排推进交通运输职业教育教材改革与建设的经验交流，辽宁省交通高等专科学校介绍了道路桥梁工程技术专业国家级教学资源库建设的情况；交通运输管理专业指导委员会介绍了近几年教材建设方面的经验。人民交通出版社和大连海事大学出版社分别就教材出版工作做了介绍。通过这个平台，聆听了教育部、交通运输部有关领导对发展交通运输职业教育的指示，激励着我们踏实工作，认真做事，为交通运输职业教育的发展做好服务工作。通过这个平台，我们总结交通行指委的工作，明确下一阶段的工作目标和任务，推进交通行指委的工作向纵深发展。
二、加强合作交流，顺利完成交通运输高职教育援疆工作。
交通运输高等职业教育援疆工作是交通运输部援疆计划的一项重要内容，自2011年9月至2012年12月，分3个阶段，共17所交通系统高职高专院校与新疆交职院互派骨干教师、专业带头人等共65名教师参与学习、交流工作。2012年是交通运输高职教育支援新疆交职院的第二、三阶段。在交通运输部科技司组织和交通行指委具体操办下，第二、三阶段交通高职教育援疆工作顺利展开，共有12所交通高职院校20人参与援疆工作，新疆交职院共派出教师33人到内地高职院校学习交流。
2011年第一阶段专门为援疆教师开辟课题立项申报，在批准7项援疆教师专项科研项目和湖北交通职业技术学院援疆代建项目指挥部1项科研项目的基础上，2012年第二、三阶段援疆教师共立项21项。
2012年6月，由交通运输部科技司组织，交通行指委和新疆交职院承办的交通运输高等职业教育援疆工作座谈会在新疆交职院召开，座谈会对援疆工作进行了小结，正在援疆的教师代表作了典型发言，第一阶段外出学习的新疆交职院教师代表谈了体会。于敏处长在听了援疆教师和外出交流学习教师的发言后对交通高职教育援疆工作做了指示。在教育援疆过程中涌现出的感人故事，《中国交通报》进行了多次报道，
三、开展各类师资培训，着力为提升教师素质搭建平台。
教师是学校发展的关键。从2006年开始开展全国高职高专教育教师培训联盟备案的师资培训工作，至2012年共开展22项师资培训，共培训918人次。2012年交通行指委向教育部共申报2012年度师资培训项目7项，全部备案。由于特殊原因有1个项目未开展，完成率为85.7%。各师资培训单位和依托单位认真组织，共培训骨干教师217人。各专指委还充分利用各自的优势开展师资培训工作，培训达千人以上。
加强专业建设，开展专业带头人评选工作。在2006-2010年期间开展了两次专业带头人的评选工作，共评出交通高等职业教育专业带头人70名，交通中等职业教育专业带头人33名，这些专业带头人在各自学校专业建设中发挥了重要作用，学校对专业带头人在课题申报、岗位津贴等方面均有倾斜政策；考核发现，各校重视对专业带头人的培养，专业带头人在专业建设等方面取得了优异的成绩。2012年交通行指委开展了专业带头人任期考核工作。根据《交通职业教育专业带头人评选办法（试行）》的有关规定，对2008年评定的专业带头人开展了任期考核，参加考核的专业带头人共28人， 3人被评为优秀专业带头人。
四、开展应用基础研究，推进教育科学和教学改革研究工作。
2012年开始，交通运输部科技司将交通行指委纳入了交通应用基础研究项目的申报推荐单位，经批准交通行指委承担的2012年交通应用基础研究项目《我国航海高职人才培养模式改革及评价体系研究》和《基于职业能力测评的高职汽车运用技术专业教育质量评价研究》获得了立项，分别由航海专指委和汽车专指委完成。2012年组织申报了2013年交通应用基础研究项目，由有关高职院校推荐申报2013年交通应用基础研究项目共8项，经专家评审，推荐南通航运职业技术学院、湖北交通职业技术学院和山东交通职业学院申报的3个项目上报交通运输部并获得立项。
2007-2011年间，交通行指委逢单年度共三次开展课题的申报立项工作，共立项290项，其中重点课题78项，一般课题212项。各校申报十分踊跃，申报项目数逐年递增。
2012年，我们根据《教育部办公厅关于做好行业职业教育教学指导委员会重组工作的通知》（教职成厅函〔2012〕17号）的要求，交通行指委分别在杭州、大连等地多次召开会议，广泛听取意见，反复进行讨论，设计了重组方案，构建新的组织机构，确定了交通行指委指导的专业范围。按时向教育部上报了重组方案，重组的原则中以高职教育为引领，以中职教育为基础，做好中高职衔接工作，系统培养技术技能人才。
六、通过各方有效配合，圆满完成了上级布置的工作任务。
根据教育部职成司的要求，在2011年由各专指委组织编制高职交通运输大类专业教学标准基础上，2012年开展了大量的修改工作，最终完成了《高等职业学校专业教学标准（试行）•交通运输大类》的校对工作，正式出版。教育部召开了高职专业教学标准颁布的新闻发布会，交通行指委李怡民副主任作为行指委唯一的代表参加了新闻发布会。
2012年教育部职成司将许多工作划归由行指委完成。如根据职成司《关于提供中等职业学校学生就业有关材料的函》的要求，交通行指委秘书处向交通中职学校发出征集通知，11所学校（地区）上报了相关材料，并转交给职成司德育与就业指导处。根据教育部职成司《关于制订中等职业学校专业教学标准有关工作的通知》的要求，交通行指委上报了《分批次制订标准的专业申报表》，分两批将完成18个中职专业教学标准的制订工作。根据教育部职成司《关于征求对〈高等职业学校专业设置管理办法（征求意见稿）〉意见的通知》（教职成司函〔2012〕158号）的要求，交通行指委对征求意见稿提出了意见和建议。交通行指委秘书处向教育部上报了有关交通运输行业已经发布的、现行的关于职业教育（包括职工培训、职业培训）的法规、政策、文件5份。向教育部上报了交通行指委秘书处起草的《2011年交通运输行业职业教育发展报告》。
通过各种媒体宣传交通行指委的工作。通过《中国交通报》宣传交通行指委开展的活动和工作，如2012年3月30日以题为《红枫伴我来，雪花伴你归》，6月29日以题为《天山作证，情义如歌》报道交通运输高职教育援疆工作。以题为《职业教育承担时代赋予新使命》为题报道了交通行指委2012年工作会议。交通运输部网站和中国交通新闻网多次报道交通行指委开展的活动和工作。交通行指委秘书长屠群峰被评为《中国交通报》优秀特约记者。
加强网站建设以提供更多信息。2012年交通行指委“全国交通职业教育网”提供了工作动态42条，院校要闻129条，政策法规10条等。据交通运输职业院校反映，“全国交通职业教育网”为学校提供了大量的信息，促进了网站的点击率逐年攀升，扩大了交通行指委的影响面。
八、创新工作思路，各专指委一如既往地开展丰富的活动。
2012年由于交通行指委的重组工作，成为了“特殊的一年”。各专指委仍按时召开年度工作会议，总结工作、制定计划。各专指委均按年初制订的工作计划开展丰富多彩的活动。主要工作包括基于交通行指委指令性研究课题形成的专业教学标准的宣贯及转化为新一轮教材编写出版工作，全国高职高专师资培训联盟备案的骨干教师培训工作；专业教学资源库建设，如交通工程机械专指委按新机制组织有关院校和企业开发“工程机械类专业教学资源库”；航海类专指委协助开展国家级轮机工程技术专业教学资源库建设；汽车专指委创新工作推进机制，将专指委的工作分成专业标准及课程建设等7个工作组，组建专门团队推进相应工作。
教育部赋予给行指委的职能不仅在专业和教学的指导上，还涉及如集团化办学、师资队伍建设等比专业和教学更宽泛的指导范围上，故建议考虑建立有关专门工作指导委员会，行指委要从指导全国交通类职业院校转入指导全国范围交通类专业点的指导，以完善行指委的职能覆盖，更充分地发挥研究、咨询、指导和服务功能，为交通运输职业教育提供更多、更优质的服务。
对交通运输中等职业教育情况的调研力度需进一步深入。由于交通运输高职教育的专业设置有管理平台，而中职教育没有管理平台。多年来，秘书处一直想对交通运输中等职业教育情况进行一次摸底，但每次收到的调查表与我们估计的情况有较大差距。需通过新途径开展交通运输中等职业教育情况的调研工作。
教指委工作取得的成绩，得到教育部、交通部的正确领导和大力支持，得到了全国交通院校学校及所在地教育厅领导、交通运输厅领导的大力支持；得到有关交通企业的大力支持；得到各分指委的鼎立支撑，得到了交通教指委秘书处所在学校浙江交通职业技术学院在人力、物力、财力上长期的大力支持，得到了各分指委秘书处所在学校的支持，得到《中国交通报》的大力支持，今天我代表第四届教指委向大家表示衷心的感谢！向所有曾在教指委付出辛勤劳动的专家们表示最衷心的感谢！向所有关心支持教指委的同志们、朋友们致敬！
认真贯彻党的十八大精神，根据教育部、交通运输部2013年工作要求，以《国家教育事业发展第十二个五年规划》和《现代职业教育体系建设规划》为主线，认真贯彻《国务院关于加强教师队伍建设的意见》；加强行指委组织和制度建设，进一步提升行指委的指导能力，树立为交通运输职业教育服务的观念，努力建立现代交通运输职业教育体系，推动交通运输职业教育教学改革与建设，促进技术技能人才培养质量的提高。
一、深入学习有关文件精神，着力提高行指委的指导能力。
通过不同的形式积极组织交通行指委委员深入学习党的十八大精神，贯彻落实教育规划纲要及相关师资队伍建设文件的精神。认真学习贯彻2013年全国行业职业教育教学指导委员会工作会议精神，不断完善交通行指委的工作指导体系，着力提高指导能力，促进系统培养技术技能人才。
二、加强工作指导体系建设，着力提高行指委的服务水平。
按要求召开交通行指委2013年工作会议，重组、调整行指委、专指委。根据教育部加快发展现代职业教育，系统培养技术技能人才的要求，结合交通运输职业教育改革与发展的现状，建议研究成立“交通运输职业教育集团化办学指导委员会”和“交通运输职业教育师资队伍建设指导委员会”，以进一步完善交通行指委的工作体系，深化交通运输职业教育的改革，促进交通运输职业教育的持续发展。
三、遵循技术技能人才的成长规律，参与制定专业教学标准。
根据教育部职成司的要求，完成交通行指委承担的18个中职专业教学标准的制订任务。各专指委应根据所指导的高职教育专业范围，配合高职教育专业目录的调整，启动相关专业教学标准的编制工作。选择点多面广的专业开展专业教学标准的研究工作，遵循技术技能人才的成长规律，对接职业标准、职业资格标准，结合生产实际过程和典型工作任务，优化专业课程体系，改革教学模式，明确质量评价。
四、开展广泛调查研究，明确方向，加强指导的针对性。
各专指委要根据交通行指委的职能分析研究经济发展方式转变和产业结构调整升级对指导专业范围职业岗位变化和人才需求的影响，提出指导专业范围各专业人才培养的职业道德、知识和技能要求。
根据各专指委所指导的专业范围，对全国中高职学校的交通运输类专业情况；中、高职衔接工作中存在的问题；生源问题的应对策略及举措的现状进行调查研究，分析所涉各专业现状和存在的问题，促进中高职交通运输类专业建设与改革的可持续发展，提高人才培养质量。并为有关行政主管部门提供决策依据，为交通运输职业教育的发展提供服务和支持。
五、加强师资队伍建设，完善师资培训，提高培训质量。
以专指委为主申报教育部青年骨干教师培训项目，确定承办学校，申报项目应是能促进各相关学校教师教学能力、科研能力和社会服务能力提高的培训项目，以提高教师的专业水平和实践教学能力。各专指委还可根据需要，以实用、实际、实践为原则，联合一所或两所学校组织开展骨干教师和管理人员培训工作，受训人员通过培训，由交通行指委发给“青年骨干教师高级研修班”证书。
六、开展应用基础和教育科学研究，提升教师科研能力。
做好2013年交通运输部应用基础研究三个项目的开题工作。做好2014年交通运输部应用基础研究项目的申报推荐工作。
修订交通运输职业教育科研项目管理办法，开展2013年交通运输职业教育科研项目的申报与立项工作。继续做好交通运输职业教育科研项目的结题工作。
根据《教育部关于国家精品开放课程建设实施意见》的要求，以推动优质课程教学资源共建共享，着力促进教育教学观念转变、教学内容更新和教学方法改革，提高人才培养质量，服务学习型社会建设为目标，做好精品资源共享课的推荐的前期工作。
各专指委以交通运输主干专业教学标准和课程标准为基础，继续推进新一轮教材建设，提高教材的编写质量，促进教学研究成果的转化。根据中职专业教学标准的制订工作与教材建设同步进行的原则，开展中职14个专业的教材建设工作。修订交通运输职业教育教材编写管理办法
八、组织技能大赛，提升赛项质量，提高学生技能水平。
对已确定的高职“现代物流储存与配送作业优化设计和实施”和中职“汽车运用与维修技能大赛”，按全国职业院校技能大赛执委会的要求做好各项工作。
根据教育部《全国职业院校技能大赛三年规划（2013-2015年）》，依托各专指委筹划、开展多种形式的与全国职业院校技能大赛相匹配的学生技能大赛，形成赛事制度，健全赛事组织，切实提高学生的职业技能。
编制交通行指委2013-2015年三年规划，明确交通行指委三年的工作方向和主要任务。加强制度建设，制定交通行指委工作细则及有关常规工作制度。进一步加强交通行指委网站的建设，对更名后的“全国交通运输职业教育教学指导网”要提高通讯的质量，加强与各新闻媒体的联系，建议各专指委依托所在院校建立专指委网站，扩大交通行指委、专指委的影响面。努力建设学习型、服务型、创新型的行指委。
各位领导，各位代表，新的一届行指委已正式重组，这是一支充满活力、经验丰富、积极上进、努力工作的专家队伍，大家面对的是新的形势，肩负的是新的任务，在交通运输部科技司的正确领导下，我们要齐心协力、真抓实干，为努力培养高素质技术技能人才，推动现代交通运输职业教育做出更大的贡献！预祝新一届行指委的工作更出色，明天更美好！
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