2012年7月31日，经交通运输部批准立项的2012年交通应用基础研究项目《我国航海高职人才培养模式改革及评价体系研究》开题会在江苏南通召开，上海海事职业技术学院、浙江交通职业技术学院、南通航运职业技术学院、青岛远洋船员职业学院等课题组成员学校参加了会议，交通职业教育教学指导委员会谭文莹副主任到会并讲话。开题会由航海类专 业指导委员会孙欣欣主任主持。
开题会落实了总课题与子课题的工作任务、实施计划、进度安排。开题会确定了以下研究内容：
1．每个子课题基于广泛的企业和社会调查基础上形成研究报告，各子课题船员调研的样本数在200个以上，不设上限，各子课题之间居于区域优势协助开展调研工作。有条件的子课题还可以会议或访谈的形式对调研进行补充。
2．根据子课题的性质分别完成《基于STCW马尼拉修正案的专业人才培养模式改革报告》含“专业人才培养方案”和“课程标准”。第一子课题完成《航海类专业建设评价体系研究报告》和相关调研报告。
3．以各子课题研究成果推进“十二五”统编教材建设进程。
5．研究过程中由总课题组召集四次会议，听取汇报、调整路线、推进进度、完成结题。期间以网络通讯形式及时沟通。
6．各子课题组牵头组成各自研究团队（人数不超过10人），报总课题组后，由交通职业教育教学指导委员会下达任务通知。
谭文莹副主任在总结讲话中指出，STCW公约马尼拉修正案的正式实施，全国航海职业院校迫切需要在人才培养方案和课程标准等方面有指导性教学文件，由教指委牵头，四所有代表性的航海高职院校开展研究，对于新情况下创新航海高职人才培养思路、设计课程标准、改革航海实践性教学方法、探索航海教育质量评价体系、提升专业建设水平，从而提高航海人才培养质量具有紧迫感。因此，交通运输部科技司突破部级科技项目研究任务通常只下达“硬科技”研究的传统，批准了教指委申报的“软课题”，这是对航海高职教育的重视，也是对教指委和各院校的信任。希望各院校积极配合，重视本项目的研究，给予子课题组研究提供协助。各子课题组一定要精心设计、广邀贤才、措施有力、方法科学、认真实施，不负众望、早出成果。
开题会还对其他相关事项进行了讨论。开题会得到了南通航运职业技术学院的大力协助和支持。
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